Die optional erhältliche Motorschlupfregelung (MSR) arbeitet gegengleich zur MTC. Falls das Motorschleppmoment durch schnelles Herunterschalten oder die abrupte Gasrücknahme zu hoch ist, öffnet das Ride-by-Wire-System die Drosselklappe genau so weit, dass das Wegdriften des Hinterrads verhindert wird. Dank MSC-Unterstützung funktioniert dieses System auch schräglagenabhängig. Sicherheit geht selbstverständlich vor – aber das Vergnügen steht bei KTM natürlich immer gleich an zweiter Stelle.
| F9903R9 | 1290 SUPER DUKE R 2018 | 2018 | EU |
| F9903R5 | 1290 SUPER ADVENTURE S 2018 | 2018 | EU |
| F9903R7 | 1290 SUPER ADVENTURE R 2018 | 2018 | EU |
| F9903RE | 1290 SUPER DUKE GT 2018 | 2018 | EU |
| F9903R4 | 1290 SUPER ADVENTURE S 2018 | 2018 | EU |
| F9903R2 | 1290 SUPER DUKE R 2018 | 2018 | EU |
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| F9903R6 | 1290 SUPER ADVENTURE R 2018 | 2018 | EU |
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| F9903Q2 | 1290 Super Duke R 2017 | 2017 | EU |
| F9903Q4 | 1290 Super Adventure S 2017 | 2017 | EU |
| F9903Q7 | 1290 Super Adventure R 2017 | 2017 | EU |
| F9903QH | 1290 Super Duke GT 2017 | 2017 | EU |
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| F9903Q9 | 1290 Super Duke R 2017 | 2017 | EU |
| F9903PA | 1290 Super Adventure 2016 | 2016 | EU |
| F9903P3 | 1290 Super Duke GT 2016 | 2016 | EU |
| F9903PF | 1290 Super Duke GT 2016 | 2016 | EU |
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