Die optional erhältliche Motorschlupfregelung (MSR) arbeitet gegengleich zur MTC. Falls das Motorschleppmoment durch schnelles Herunterschalten oder die abrupte Gasrücknahme zu hoch ist, öffnet das Ride-by-Wire-System die Drosselklappe genau so weit, dass das Wegdriften des Hinterrads verhindert wird. Dank MSC-Unterstützung funktioniert dieses System auch schräglagenabhängig. Sicherheit geht selbstverständlich vor – aber das Vergnügen steht bei KTM natürlich immer gleich an zweiter Stelle.